康纳现在表现得和林奇好得能够一起玩他情妇的原因，是他见识过掘墓者的可怕之处了！
如果其他避难所势力没有什么反制手段，接下来的世界将会由林奇来统治！
那么自然，联邦本土这么大一块地盘，在可以保留下来的情况下，康纳也是不愿意放弃的。
谁又会嫌弃自己手中的权力太小呢？
林奇也有相同的看法。
而且谁也不知道未来会怎么样，万一赤道线待不下去了，他们也还能够顺利的回到联邦。
有人提出了自己的疑问，“在那么寒冷的情况下，飞机不会突然失去动力掉下来吗？”
林奇摇了摇头，“跨海这部分我们会使用特制的雪橇列车，到时候整个海面都会被冰封，会比普通的地面还要坚硬。”
“我们研发了一款专门针对冰面的雪橇车，速度会非常快。”
“飞机方面我们也没有完全放弃，正在北方做试验。”
飞行研究所发展了这么多年不可能不尝试一下就放弃的，而且从目前的情况来看测试结果很乐观。
只要飞机的发动机运作起来，产生的热量就能够足够维持油路的畅通。
把油箱安放在飞机的保温舱内，这样就可以确保燃油不被冰冻。
油路畅通，发动机也没有什么故障，剩下要解决的就是飞行过程中机翼防冻的情况。
至于跑道结冰……
真到了冰川时代，全年温度都在零下，大气中的湿度会降低到有史以来最低，地面结冰的可能性无限接近于零。
只要解决了机翼在高寒情况下机械传动受限问题，飞机还是可以用的。
当然现在不是考虑这个的时候，告诉人们飞机很安全，不如告诉他们用雪橇，至少他们更信任雪橇一点。
大家讨论了一会，都觉得如果能够保证安全通行的安全，那么最好不要放弃联邦本土的控制权。
纳加利尔以及赤道线上避难所虽然多，生存环境也不那么的恶劣，但毕竟属于他们的还是很少的。
纳加利尔人很多，可避难所却不到，到如今也只建造了三个特大型避难所，能够容纳的人口不足一千五百万。
至于第四个还遥遥无期，到时候肯定会有大批的纳加利尔人冻死在野外。
这样一来，联邦本土的人口会在几年后反超纳加利尔。
大家各自讨论了一会，最终形成了统一的意见。
每六年会安排一名董事会成员和三名股东轮班，董事会成员拥有两票，其他三名股东每人拥有一票。
遇到投票也无法解决的事情，就联系赤道线，进行扩大的讨论和表决。
这也让不少人对第一轮轮班的四人组，有些想法。
毕竟在这种情况下，留守的董事会成员就相当于一个半独裁的君王！
这可是每一个政客都向往的终极力量！
当然为了避免这些人的各种担心，林奇说出了自己的计划。
“第一轮轮班的团队直接由我和康纳指定了，也是为了让你们有一个接受，理解的过程。”
“我知道有些人还是非常的担心安全问题，在这里我可以保证，安全从来都不是排在第一的问题。”
“黑石安全会并入服务公司，成为公司内部的武装部，并且由……（上士）先生担任部长。”
“而他本人，也会留在联邦本土轮值。”
“至于第一轮轮班的人选名单，董事会成员我会派出凯瑟琳女士担任小组组长，股东方面由……，……，……三人出任组员。”
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