“嗯，还有什么吗？”李察有些不耐烦的打断了汇报。
英国佬几乎每隔一两个月就要发一份外交函件，老调重弹什么约束战争行为呀，什么响应国际斡旋呼声呀，什么深表忧虑啊……
烦死了，耳朵都听出老茧子来了。
英国佬就像“叽叽喳喳”不停的知更鸟一样，始终在耳边咶噪，坦普尔内阁不时的在国际贸易问题上设置障碍，一会儿打压钢铁贸易，一会儿打压羊毛贸易，反正整天就是挑事儿，闹得个不消停。
伦敦的意图非常明显，若是大唐王国想要解决类似的国际贸易问题，总要主动的找伦敦去洽谈，那么这些英国佬就有可拿捏的地方了。
大唐王国不是在北美我行我素吗？肆意扩大战争范围，并且将北美大平原据为己有吗？不是放纵军队对白人城镇实施血腥清剿，烧杀抢掠吗？悍然入侵美东海岸富裕繁荣的各州，对英裔美国白人利益造成重大伤害吗……
这么多的问题，那就可以坐下来谈一谈。
在国王李察的主导之下，对国际贸易中英国的刁难采取视而不见，听而不闻的态度，不管你怎么跳，我就不理你。
一时半会儿国际贸易的损失，以后总能补得回来。
在对欧贸易上，进而重点拓展对法国，对普鲁士，对奥匈帝国，对意大利王国间的国际贸易往来，国际贸易总额非但没有缩水，反而呈现大幅增长态势。
英伦三岛的市场虽然富裕，但毕竟人口规模在那儿呢。
更加广大的欧洲市场才是大唐王国国际贸易重点公关的对象，这有利于极大的分散贸易风险，培育新市场并进一步加强工业生产能力。
今年以来
大唐王国致力于推广《柳贤君政策》，即大唐王国版的“门罗主义”，派出多批外交使节遍访中美洲和南美洲国家，在北美大胜的局势下，或强压其屈服，或怀柔，或以赤裸裸军事威胁相逼，与这些国家签订了一系列极为优惠的贸易条约，进一步打开了中南美洲市场。
现如今
大唐王国与巴西之间的贸易条约正在商谈中，近期将有一支舰队前往巴西，用冰冷的炮口教训那些立场徘徊不定的巴西政界高层，并且再三强调《柳贤君政策》，让那些巴西人认清现在谁是美洲老大？
大唐王国的强横和军事霸权如今在美洲人尽皆知，哥伦比亚，智利，阿根廷，玻利维亚，古巴，秘鲁，委内瑞拉，巴拉圭等南美洲国家纷纷在压力下屈服，现在剩下的就是南美洲最大的国家巴西还硬挺着，暂时还没有来得及腾出手来去收拾他。
所以，国王李察很不耐烦英国佬的咶躁，皱着眉头回复道；“此事依循惯例，由内阁首相出面回复即可。其他各国的外交关切同样如此，交由外交部一并处置，不必上报御前。”
说到这里
他的话语停顿了一下，手指轻点紫檀木质地茶盘后若有所思的说道；“我记得，美南北战争开战的时候，英国政府的公开立场是中立，在此后的这些年里虽然一会儿支持南方，一会儿又支持北方，但是政府的公开立场好像没有改变吧？”
“这……微臣需要回去查询一下资料，但是在微臣的记忆中，英国政府的公开政策没有改变，依然是保持中立。”
“那就以此做文章，指责伦敦资助北方的战争行为，极大的扰乱了北美局势，给战争中的各方带来更深重的灾难，这是极不负责任的错误行为，应当予以纠正。”国王李察说到这里，嘴角禁不住露出一丝微笑。
他也是被英国佬烦的头痛，于是继续说道；“有了这一条，内阁方面和英国佬打个半年的嘴皮官司应该不成问题，今年差不多就能糊弄过去了，明年再说吧。”
“微臣明白，自当清楚无误的传达圣意。还有一件事陛下肯定高兴，历经4年半的建设，北方铁路业已全线试通车成功，预计再有两个多月完善剩余工作，北方铁路将全线交付运营。微臣恭喜陛下，王国北方又增加了一条铁路干线。”郑源知机的面带喜事汇报道。
李察果然大喜，兴奋的一拍桌面说道； “真不容易啊！这条北方铁路修到海伦娜这一段，翻越了严寒冰雪的洛基山脉，期间死伤数万苦役劳工，如今终于修通了，可喜可贺啊！传本王旨意，交通部及相关工程建设人员皆有重赏。”
“微臣遵旨，仅代表交通部及相关工程建设人员叩谢陛下隆恩。”
“哈哈哈哈……王国北方又增添一条铁路大动脉，全国的铁路网布局趋于完善，对北方军团经营占领区是一大助力啊，好……很好！”
由于大唐王国在北美战争中的大幅度扩张，原本北方铁路线计划，在现实的需求下也大幅度的延长。
原本拟议中的北方铁路就是以西雅图为起点，经亚基马市一路向西，抵达洛基山脉脚下的斯波坎市。
然后铁路工程要翻越130多公里的重重山脉，用23座隧道和119座桥梁加起交通大动脉，在翻越终年冰雪的落基山脉后，一路向西抵达蒙大拿省首府海伦娜市。
现如今
北方铁路从海伦纳斯继续向东方向延伸，在抵达北达省（原北达科它州）首府俾斯麦后，铁路线折转向东南方向，经数百公里抵达明尼苏达省的首府明尼阿波利斯，并且从这里继续向东南方向延伸数百公里，最终抵达五大湖沿岸重要城市密尔沃基。
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